Палаткі распрацаваны з улікам розных мэтаў і бываюць розных стыляў. Што тычыцца формы палаткі, звычайная палатка ўмоўна дзеліцца на пяць стыляў.
Трохкутная палатка: пярэдняя і задняя частка жалезнай трубы ў выглядзе елачкі ў якасці кранштэйна, сярэдняя рама - папярочнае злучэнне, падпірае ўнутраную палатку, усталяваную на знешняй палатцы, гэта найбольш распаўсюджаны стыль палаткі ў першыя дні.
Купальныя палаткі (таксама вядомыя як юрты): выкарыстанне падвойнай папярочнай апоры, разборка адносна простая, у цяперашні час з'яўляецца самым папулярным стылем на рынку.
Шасцікутная палатка: выкарыстанне крыжаванай апоры з трох ці чатырох жэрдак, а некаторыя выкарыстоўваюць канструкцыю з шасці слупамі, арыентуючыся на ўстойлівасць палаткі, з'яўляецца агульным стылем «альпійскай» палаткі.
Палатка ўнізе лодкі: пасля падпірання, як задняя спражка над лодкай, яе можна падзяліць на дзве палкі, тры розныя спосабы падтрымкі, звычайна для сярэдзіны спальні, два канцы для залы, дызайн звяртае ўвагу на ветраахоўны паток лінія, таксама з'яўляецца адным з распаўсюджаных стыляў палаткі.
Коньковая палатка: форма падобная да незалежнага невялікага чарапічнага дома, апора звычайна складаецца з чатырох вуглоў, чатырох калон, над каркасам канька, падобнага да структурнага даху, гэтая палатка звычайна адносна высокая, цяжкая, падыходзіць для сям'і або адносна фіксаванай палявой працы выкарыстанне ў кемпінгу, таму яго называюць аўтамабільнай палаткай.